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費斯托FESTO標準氣缸正確操作

費斯托FESTO標準氣缸正確操作

簡要描述:
費斯托FESTO標準氣缸正確操作
 費斯托FESTO氣缸運行時可以在條件比較惡劣的情況下可靠的工作,設備的操作非常簡單,整個設備基本可實現免維護,氣缸非常擅長作往復直線運動,這樣非常適于工業(yè)自動化中多的傳送要求。

更新時間:2024-06-24

訪問量:1316

廠商性質:經銷商

銷售地址:上海市

品牌FESTO/德國費斯托動作方式雙作用
缸徑200mm標準行程500mm
氣缸數20最大行程1000mm
理論作用力18096N接管口徑1/8mm
重量1.2kg應用領域環(huán)保,生物產業(yè),石油,能源

費斯托FESTO標準氣缸正確操作

DSBG-200-500-PPVA-N3

行程

500 mm

活塞直徑

200 mm

活塞桿螺紋

M36x2

緩沖

氣動緩沖,兩端可調

安裝位置

可選

符合標準

ISO 15552

型號表

DSBG-200-500-PPVA-N3

DSBG-160-500-PPVA-N3   

SG-M20x1,5  

DSBG-160-320-PPVA-N3 

DSBG-160-500-PPVA-N3

DSBG-200-500-PPVA-N3 

CQ2A50-35DMZ      

DSBG-200-500-PPVA-N3 

DSBG-160-500-PPVA-N3   

技術參數

活塞桿端部

外螺紋

結構特點

缸徑

活塞桿

連桿

缸筒

位置檢測

通過接近開關

符號

00991235

派生型

一端活塞桿

工作壓力

0.06 MPa ... 1 MPa

工作壓力

0.6 bar ... 10 bar

工作模式

雙作用

工作介質

壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

費斯托FESTO氣缸可以的調節(jié)以及安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥,這樣就可以簡單的實現穩(wěn)定的速度控制,這也的成為氣缸驅動系統(tǒng)中大的優(yōu)勢以及特征,對于沒有多點定位要求的用戶。

工作和先導介質說明

可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)

耐腐蝕等級 CRC

費斯托FESTO氣缸在工作的過程中所受側向載荷應該不要超過其允許值,在使用時可以維護氣缸的正常操作和使用壽命,在低溫的環(huán)境下需要采取抗凍措施,這樣可以的防止系統(tǒng)中的水分凍結。

  費斯托FESTO氣缸在運行的過程中出現比正常情況下要緩慢時,出現這樣的愿意的因素會有很多,產品在進行使用的過程中需要進行側量下其主系統(tǒng)的壓力,然后在查看其壓力系統(tǒng)是否和初的設定吻合。

  費斯托FESTO氣缸要是拆下上時間不使用,需要注意其產品表面防銹,設備的進排氣口需要加防塵堵塞帽,由于產品制作與導向,請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋。

1、費斯托氣缸根據力量大小選擇缸徑,比如你的要求,選擇50或者63直徑的氣缸。

2、費斯托氣缸根據安裝環(huán)境與用途,確定氣缸類型,比如要安裝方便就用多工位安裝型;要求輕巧就用輕型鋁圓缸;要求氣缸短一點就用薄型缸;要求空間短就用無桿缸等等。

3、費斯托氣缸確定安裝方法、用腳座還是耳環(huán)還是法蘭,用以安裝氣缸

4、附屬要求,比如要不要磁性開關、要不要桿不回轉、要不要耐高溫、腐蝕等等條件。

2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性

VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度

-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量

4.8 J

緩沖長度

48 mm

緩沖長度,前進行程

48 mm

緩沖長度,返回行程

48 mm

6 bar 時的理論力值,返回行程

18096 N

6 bar 時的理論力值,前進行程

18850 N

移動質量

10198 g

0 mm 行程的移動質量

5348 g

每 10 mm 行程的額外移動質量

97 g

產品重量

27793 g

0 mm 行程的基本重量

15493 g

每 10 m 行程的附加重量

246 g

安裝方式

要么:

通過內螺紋安裝

帶附件

氣動接口

G3/4

材料說明

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

涂層鑄鋁

活塞密封件材料

NBR

活塞材料

鑄鋁

活塞桿材料

高合金鋼

活塞桿密封刮油器材料

NBR

緩沖器密封件材料

TPE-U(PU)

Cushioning piston material

聚甲醛

缸筒材料

光滑陽極氧化精制鋁合金

螺母材料

鍍鋅鋼

軸承材料

金屬聚合物

凸緣螺母材料

鍍鋅鋼

拉桿材料

高合金鋼

費斯托FESTO標準氣缸正確操作

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